日前，Dogger Bank Creyke Beck A and B海上風電場的開發商Equinor和SSE向英國商業、能源與工業戰略部（BEIS）申請，在該項目中使用單機容量更大、葉輪直徑更長的機型，并已獲得批準。
根據英國海上風電開發的規則，項目開發商在提交正式的開發方案后，每次方案有重大變動，都要向BEIS提交書面申請。本次，項目公司提出了三項申請：
風機葉輪直徑由原來的不超過215m，提高到不超過280m；
單樁基礎的打樁錘由原來的不超過3000kj，提高到不超過4000kj；
單樁基礎直徑由由原來的不超過10m，提高到不超過12m；
不過，不知出于什么考慮，項目公司隨后撤回了上述申請中的第二、第三項。所以，最終只有第一項申請獲得批準，即項目所用風機的葉輪直徑最大可達280m。對比正在準備陸上測試的Haliade-X 12 MW風機220m的葉輪直徑，280m的葉輪直徑很有可能匹配一臺單機容量達到20MW的風機！
A和B兩個項目的規劃裝機容量均為1.2GW，在一定范圍內可以調整，但不允許超過1.4GW。項目公司并沒有針對裝機容量提交改動申請，因此，如果使用20MW風機，則每個項目的風機總數不得超過70臺。
早在2017年，Vattenfall提出將在其開發的Norfolk Vanguard風場使用單機容量為7——20MW的風機。在當時提出20MW機型，似乎有些異想天開，但不得不佩服瑞典巨頭的前瞻性，時間才過了不到兩年，20MW機型已經出現在多個項目的規劃中了，而計劃2025年并網的Norfolk Vanguard風場無疑有條件使用這種超級巨無霸機型。
Dogger Bank Creyke Beck A and B海上風電場位于英國北海，離岸最近距離131km，其中A項目占海面積515km2，B項目占海面積599km2。
以下是項目時間表：
2010年，開始項目前期準備
2015年，開發方案獲批準
2017年夏，項目公司成立
2019年，勘測調查工作
2019年底至2020年初，陸上施工開始
2021年至2022年，海上施工開始
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