中國風電材料設(shè)備網(wǎng)：海上風電安裝船是高度精密的海上設(shè)施，但從全球范圍內(nèi)，該設(shè)施正面臨嚴重短缺。近日，研究咨詢機構(gòu)GlobalData表示，從2014年到2020年，全球風電安裝船市場價值將增長5倍以上。具體而言，全球風電安裝船的市場價值有望從2014年的5.6億美元增長至2020年的29.3億美元，年復(fù)合增長率高達30%。
　　GlobalData在近期發(fā)布的報告中指出，風電安裝活動需求的不斷增加是推動市場增長的主要動力。據(jù)預(yù)計，2014年全球海上風電年產(chǎn)量為1.78吉瓦，到2020年這一數(shù)字將迅速增長至7.85吉瓦。
　　GlobalData資深分析師普拉的撒·他尼科拉稱，未來的風電安裝船將增加起吊能力和甲板面積，從而能夠運輸更多的渦輪機，減少從路上港口到海上工作地點之間的往返次數(shù)，從而縮短安裝時間。同時，未來的新船還能夠在更加惡劣的環(huán)境下運營，以縮減因天氣問題而造成的停工時間。
　　雖然海上風電項目成本較高，但海上風力更強勁也更穩(wěn)定，所以，海上風電項目的電力產(chǎn)量較高。此外，一些國家陸上可開發(fā)風力資源有限，亟待開發(fā)海上風力資源，這些因素都推動了全球海上風電開發(fā)的熱潮。
　　截至目前，歐洲依然是最大的海上風電市場，2013年全球風電安裝船90%以上的收入均來自歐洲地區(qū)。GlobalData預(yù)計未來歐洲的海上風電市場將持續(xù)增長，全球海上風電安裝船的制造能力也集中在歐洲。雖然，歐洲的海上風電安裝船可以遠涉重洋到中國或者美國作業(yè)，但對海上風電項目開發(fā)商來說，無疑是提高了項目成本。
　　分析人士認為，未來幾年，海上風電安裝船嚴重不足的情況值得重視，要解決這種短缺狀況，需要多方利益相關(guān)者的參與，比如，風電項目開發(fā)商、承建商、造船廠，甚至科研界和國際機構(gòu)的廣泛介入。
　　GlobalData的數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內(nèi)，專用的海上風電安裝船數(shù)量已經(jīng)從2005年的僅有2艘增至2014年的40艘以上。然而，與目前歐洲大量規(guī)劃中或在建的海上風電項目相比，風電安裝船數(shù)量依然十分有限。
　　一般來說，海上風電安裝船的建造周期較長，需要2年甚至3年時間，所以，需要提前訂購來滿足預(yù)期的市場需求。另外，業(yè)內(nèi)人士還呼吁，要想降低成本，海上風電行業(yè)需要安裝理念的更新，在選擇安裝船和安裝方式時需要兼顧投資的成本效益。