再來展示一下定制纖維的好處，這是我們根部連接件的情況，在之前的設計中，我們是55米的分機，你會看到材料沒有那么復雜，這樣一個彎矩只有25左右，你會看到現在的設計彎矩可以增加25%。從2000年開始我們現在的葉片已經越來越長，現在都可以達到80米、90米了。之前我們也談到了高性能這個材料，我們比較了ECT的這種材料，還有碳纖維的材料，你會看到H玻璃用在葉量蓋的生產，可以減少葉量蓋的質量達10%，它的陽?？梢栽黾?0%，H型玻璃雖然輕，但是成本非常高，你不要看它每公斤的成本，要看葉片的總成本，你會看到成本差不多，但是葉片的質量比較好，負荷比較小，而且從整個風機的角度看性能是更好的。
    這是我們進行的一個研究，是90米漿液的海上風電的葉片，我們采用的是拉緊的碳纖維和導入的碳纖維進行比較，對于拉緊的材料能夠減少碳的質量，可以減少3794千克，樹脂的用量可以減少1689千克，對于材料的成本有大量的節省，雖然成本是以前的兩倍，但是可以節省50%的材料，所以總成本差不多，但是性能和質量好很多，這是我們在設計階段的概念。所以對于樹脂體系方面，在工藝，價格方面，降低成本方面都取得很大進展，當然在設計階段成本不是我們考慮的，今天下午你會看到新材樹脂的吸收率也是非常重要的因素，我們必須要減少新材樹脂的吸收率同時還要提升機械的性能，減少新材的質量，這也是未來的趨勢。
    結論：我們在過去幾年，在漿液設計方面取得很大的進展，比之前10年的進展還要大，而且我們現在在降低葉片質量有很大的驅動力，在葉片設計方面，可能有一個趨勢，就是和風機的設計整合在一起，這樣才會為未來設計更好的葉片和風機，謝謝大家的關注！


　　附件：Multi Mega Watt Wind Power Blades Design Challenges and Solutions