風電搶沒搶裝，看似撲朔迷離，其實不然。

　　有關部門一直說沒有搶裝，市場保持平穩增長，但是市場數據已經給出了明確的答案。

　　國家能源局數據顯示，今年上半年全國新增風電并網裝機容量為909萬千瓦，相比上一年的794萬千瓦，同比增長14.48%，的確保持平穩發展的態勢。

　　但是另一組數據則說明風電裝機在暴增。中電聯的數據顯示，1-7月全國風電項目投資額為366億元，同比增長51.6%，展現了強勁的增長勢頭。

　　上述兩組數據是兩個維度，分別是并網和投資額。投資吊裝，并不代表并網。如果評估對設備廠商影響，主要看投資或吊裝增速。但是如果評估對風電運營商影響，則主要看并網，因為吊裝未能并網則意味著沒有任何收益。

　　無論從哪個角度看，風電無疑都是在快速增長的。從并網數據來看，上半年并網高達14.48%的增速，創下了2016年以來的新高。從投資額角度看，更是創下了2010年以來新高。

　　投資額的暴增，主要源于今年上半年的政策之變。

　　今年5月24日，國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知》，明確了2019-2020年陸上風電和海上風電新核準項目的電價政策，以及之前核準項目所適用的電價。

　　2019年I～Ⅳ類資源區符合規劃、納入財政補貼年度規模管理的新核準陸上風電指導價分別調整為每千瓦時0.34元、0.39元、0.43元、0.52元（含稅、下同）；2020年指導價分別調整為每千瓦時0.29元、0.34元、0.38元、0.47元。指導價低于當地燃煤機組標桿上網電價（含脫硫、脫銷、除塵電價，下同）的地區，以燃煤機組標桿上網電價作為指導價。

　　2018年底之前核準的陸上風電項目，2020年底前仍未完成并網的，國家不再補貼；2019年1月1日至2020年底前核準的陸上風電項目，2021年底前仍未完成并網的，國家不再補貼。自2021年1月1日開始，新核準的陸上風電項目全面實現平價上網，國家不再補貼。

　　2018年底前大量核準的海上風電項目，如在2021年底前全部機組完成并網的，才能執行每千瓦時0.85元的高上網電價。2022年及以后全部機組完成并網的，執行并網年份的指導價。

　　2019年符合規劃、納入財政補貼年度規模管理的新核準近海風電指導價調整為每千瓦時0.8元，2020年調整為每千瓦時0.75元。新核準近海風電項目通過競爭方式確定的上網電價，不得高于上述指導價。

　　這紙通知一出臺，迅速點燃了風電裝機熱情。業內紛紛認為，為了最后的補貼，風電有望迎來搶裝潮。

　　在政策和市場雙重刺激下，低迷已久的風機價格一路上漲，從3000元/千瓦快速增長到3500元/千瓦以上，甚至出現有價無貨的景象。

　　瓦叔的一位朋友說，當前大型風機葉片最為緊俏，有的廠商為了拿到葉片，甚至只能自己費盡周折搞定船舶，從巴西進口葉片原材料巴沙木，提供給葉片廠商加工。

　　搶裝潮，讓風電整機商的江湖“待遇”也發生了變化。有的風電投資商，為了盡早拿到風機，今年給整機商的付款節奏發生了巨大變化——預付款情況非常好，廠商的現金流突然充沛了。

　　種種跡象表明，風電市場的確在高速增長。投資額增速超過50%，意味著風機吊裝數量增速也會猛增，這對于設備廠商來說，意義重大。

　　上半年廠商的效益的確已經有了明顯的提升。Wind數據顯示，2019年上半年風電行業實現營業收入416.97億元，同比增長33.81%；實現歸屬上市公司股東的凈利潤31.98億元，同比增長15.79%。其中，在海上風電狂飆的刺激下，江湖排名第三的風電整機廠商明陽智能（601615.SH）上半年實現營收40.15億元，同比增長57.9%，凈利潤3.34億元，同比增長129.3%。

　　但是對于風電投資商來說，吊裝完還需要最為關鍵的一環——并網。并不了網，就不會產生任何收入。

　　事實上，并網一直是制約投資商最大的難題。根據能見的了解，今年電網方面能夠接納的新增風電裝機并網的能力，在2018年基礎上或有些許增長，但是很難承受較大的增幅。

　　2018年全國新增并網風電裝機數據是2059萬千瓦。業內廣泛預測，今年全年新增并網風電裝機可能在2100-2200萬千瓦左右。

　　吊裝數據將與之有很大差異。多家研究機構預計，今年風電吊裝數量可能在2500萬千瓦。也就說，市場上將會有300-400萬千瓦新增吊裝的風電，今年可能并不了網。

　　這些未能并網的風電項目，將面臨風險，如果在2020年才并上網，電價水平預計將會下一個臺階，意味著項目整體收益情況也會有明顯的差別。