海洋裝備制造是藍色經濟的代表性產業之一，對于拉動藍色經濟，帶動相關產業發展具有舉足輕重的作用。煙臺海洋裝備制造重點項目——蓬萊大金海洋重工項目建成后，將在國內海洋風電基礎裝備制造、海洋工程油氣開采裝備制造領域，率先實現專業化、規模化生產，并將建設成為國內首家海洋風電專業化制造與海洋風電總裝的一體化專業化工廠。目前大金海洋重工項目進展順利，第一批沉箱出運安裝，這對于大金重工大件運輸碼頭建設的快速推進有著突破性意義。
　　記者在施工現場看到，工作人員正在緊張地忙碌著，場地上擺放著前期預制的20多個高16米、單體重2700噸的混凝土沉箱，它們將被分批運到海上指定位置，并依次排放在指定區域內，抵御波浪，形成船舶自由靠港的碼頭。大金重工工程部姚鵬說：“沉箱是一個四四方方中間有隔墻的鋼筋混凝土方函，像我們生活中的杯子一樣，在水中可以自由沉浮，是防波堤工程重要的結構實體。”
　　據了解，沉箱出運和入水是碼頭施工過程中難度較大，技術含量較高的工序，施工方采用了氣囊頂升至8000噸浮船塢的出運技術，需要嚴密的氣囊壓力和平移距離計算。大金重工項目總工程師莊俊煒說：“工藝整個來講就是用6條氣囊擱在沉箱底部，用卷揚機慢慢牽引至浮船塢上，整個過程中準備了23條氣囊，前面鋪設的氣囊是17條，底下的氣囊是6條，這樣可以保證它直接一次上塢。”
　　入水之前，施工方必須嚴格掌握海水流速、流向以及當時的風力和海浪情況，確保沉箱一次性落入基座內。今年大金重工將完成414米防波堤建設，同時還將建成大件運輸碼頭3個5萬噸級泊位，凹槽碼頭也將具備生產條件。作為煙臺海洋裝備制造的重點項目，總投資達到17億元的蓬萊大金重工項目達產后，年可加工產品15萬噸，實現銷售收入24億元。