中國風電材料設備網：第六屆中國（無錫）國際新能源大會暨展覽會正式在太湖國際博覽中心開幕。圍繞“新能源、新城鎮、新生活”的主題，各個新能源廠商都拿出了“絕活”。記者在現場注意到，亮點和熱門話題一個都不缺。
　　“奇屋”——“未來能源館”
　　昨天展會上最吸引眼球的就是協鑫集團的“未來能源館”。從外面看，這個900平方米房間的屋頂是太陽能板，能進行光伏發電。房屋外面有兩個神奇的“路燈”，頂端是太陽能板，往下有個風力發電的風車，只要光照足夠或風力足夠就能發電。此外，還有地源熱泵等新能源利用裝置。有了這些多能源供應，不但房子本身需要的照明、電器運行、制冷制暖、生活熱水和蒸汽等都能自給自足，甚至還能給屋外的新能源汽車充電。即便遇到天氣等原因導致能源不足，所需外部補充能源也不會超過總需求的10%。
　　據介紹，這個“未來能源館”使用的是“六位一體”分布式微能源網技術，其核心是綜合應用光伏、天然氣熱電冷聯產、風能、低位熱能（地源熱泵、光熱）、LED、儲能系統6種能源系統，進行通過互聯網有機結合組成微能源網，滿足用戶的多種能源需求。而“六位一體”分布式微能源網能將5種一次能源（天然氣、光、風、低位熱能、余熱余壓）和5種二次能源（交流電、直流電、蒸汽、熱水、冷水）經過各種轉換方式組合進行有機融合，能源之間可以相互轉換。不僅能夠創能、綠能、多能，還能夠儲能和節能，減少能源輸送系統的投資和損失。根據統計，用這種系統可實現節約社會相關能源投資30%以上，單位能耗下降40%，能源利用效率提高40%，節能減排50%以上，能源自供率可達到40%以上，是能源生產和消費方式的革命性變化。
　　更先進的是，這套系統已能夠跟物聯網結合起來，通過物聯網技術，所有的能源信息可以通過任意一個安卓系統進行操作：房間大廳的電視機顯示屏上顯示著1個月的發電量、用電量，當前主要依靠哪種能源發電……
　　據悉，目前無錫新區國家級分布式能源示范區就已經應用了這種“六位一體”分布式微能源網。示范區內除了建有3個天然氣冷熱電分布式能源中心之外，還建有“光熱電儲一體化能源系統”，該系統由太陽能光熱一體化系統、低溫熱水發電系統、儲能系統、汽車充電系統4個部分組成，該系統滿足了用戶對電和熱的雙重需求，解決了能源的調峰和儲存兩大問題，將各種綠色能源有機結合，構建區域型微型能源網，滿足商場、住宅、醫院、學校、工廠等不同用戶的冷、熱、電需求。
　　協鑫集團方面表示，未來大型的分布式微能源網主要應用在工業園區等大型園區，中型分布式微能源網適用于樓宇，小型的則用于單獨別墅等200平方米左右的大戶型。小型的之所以用于別墅，是因為小型系統本身需要一次性投入100萬元左右，普通住宅暫時還無法推廣。
　　“神車”——無錫人自己研制
　　由無錫本地人自己制造的新能源汽車“追夢一號”也在展會上出盡風頭。其研制者陸新田，是咱們無錫安鎮本地人，原本是個英語老師，他的這輛“神車”是用來給女兒當嫁妝的。為了這輛車，他在3年里前后研究了300多輛車，然后靠著對現有汽車的研究和腦袋里的靈感，用3個月時間、花了9萬元終于搗鼓出來第一輛。
　　“追夢一號”外形很拉風，頭上一個螺旋槳，外部貼著10個太陽能板，5個風力發電機，其中4塊太陽能板還能調節角度。當然，車子并非完全采用新能源提供動力，配備的3000瓦汽油機跑100公里只耗油1.8升。此外，車上裝了4個攝像頭，導航、停車系統等都有。這輛車測試時速可達68公里，一次能跑60公里。陸新田介紹，以后他還會繼續改進，研制“追夢二號”、“追夢三號”，現在他已經申請了兩個專利，還在進一步申請。
　　首個特斯拉超級充電站啟用
　　展會上停放著好幾輛特斯拉，提供給參觀者試駕。記者還了解到，無錫首個特斯拉超級充電站在世界貿易中心正式啟用，這是特斯拉在中國建成的第26座超級充電站，此前特斯拉已經在上海部署了3座，杭州4座，南京2座。昨天無錫世貿中心的超級充電站正式啟用以后，覆蓋長三角地區的完整的特斯拉超級充電網絡就此成型。不過，不少特斯拉的車主還是覺得目前充電不太方便，“我在新區上班，總不能每周把車開過來充一夜的電吧。”