舟山市正源標準件有限公司董事長兼總經(jīng)理林仲岳在設計優(yōu)化運維專場做了題為《海上風電智能螺栓運行和維護》的演講。以下為演講內(nèi)容實錄：

舟山市正源標準件有限公司董事長兼總經(jīng)理林仲岳
 

　　第一屆的時候我也參加了螺栓制造的講課，講螺栓怎么制造出來的過程。剛才我聽了很多的專家講了葉片是怎么做的。在葉片里面，分不開我高強度螺栓，所有在事故里面75%造成了安全隱患。我們現(xiàn)在幾年以后，整個國家都在提倡智能制造、大數(shù)據(jù)，現(xiàn)在智能螺栓缺乏安全性。

 

　　我現(xiàn)在把這方面理一理，我講的話主要有五大部分，我有幾個案例給大家共享。我們正源公司是70年代就做零部件，有3300多個員工，我們主要是風電、核電方面等等為主，這是我們的公司的全景。

 

　　我們在行業(yè)里面，去年評為浙江工匠，在相關(guān)的行業(yè)里面也是去做了交流。這是我們的幾個榮譽，最關(guān)鍵的是我們是風電發(fā)電標委會等等，也是幾個委員會的成員。我們也是國家很多風力標委會的，包括幾個項目都是我們起草的。

 

　　我們現(xiàn)在主要要談談我們的智能螺栓。為什么我們要研發(fā)這種有限元的分析。因為現(xiàn)在在加成本，所以我們在短期的開發(fā)中，一定要提高工作效率，提高加安全、加風險。這個是我們剛才看的螺絲，假如說缺陷越短，模具配合得越好。假如說越高，風險能力本身在電腦里面不試的話，再去試是不存在的。所以我們現(xiàn)在廠里推廣，每道工序加成本，現(xiàn)在很多風電假如不平的話，我們緊固件也是加成本之一，所以這是我們公司制造的情況。

 

　　這個怎么保證呢？我們是國家的檢測中心認證的，所有的化學元素、拉力等等都具備，包括原材料，我們嚴格把關(guān)。所以源頭是從原材料來控制。我們現(xiàn)在看到螺絲松動等等這些原因，最主要的有四個方面。最主要是松動以后能進后走向力的衰減。第二個是摩擦系數(shù)偏低，相對容易造成斷裂。第三個是導致橫向性，所有輪轂完全是靠緊固件，所以我們認為螺絲松動的原理是從拉力過來的，我們必須做智能螺栓，有報警系統(tǒng)，這樣會更好。

 

　　我們的風險來自哪里？我們和浙江質(zhì)量檢測一直在搞研究，有的風險來自檢測方式?jīng)]明確、合同沒明確，抽樣里面，如果螺栓斷了，不要慌，首先要找到原因風險在哪里，應用維修、不合格產(chǎn)品、設計有缺陷都會造成風險隱患。

 

　　我們在抽樣當中，測試中會有風險，容易造成誤解。這個模塊哪個螺絲長度不夠等等，通過研究以后，螺紋擰不緊，通過螺紋設計，拉力達到了。我們今天很多的案例也說一說。理論和實際相結(jié)合，螺紋是不是夠了，要把螺紋咬死，機器始終都在運作。

 

　　第三個案例我們說把螺絲拍掉了，這種東西就是剛才講到了智能螺栓的預防。我們有幾個案例，國外出現(xiàn)了螺絲斷掉的問題。

 

　　我們最后總結(jié)一下，所有的分析里面，風電、做功極限等等。反過來說我們的風電里面維護到位和安裝很關(guān)鍵，我們過去說螺絲是我的，螺母是別人的，你要求螺絲里面有利系數(shù)或者在某種環(huán)境下要配合到位的話，那必須要有維護到位的定位。然后裝配不到位，在安裝過程中人員缺少，在我們風電里面的安裝里面風險比較大。

 

　　我們現(xiàn)在要講的可靠安裝的重要性，我們現(xiàn)在要提的是智能螺栓鎖緊。為什么要講智能螺栓，我們提到未來海上風電也是一個戰(zhàn)場。我們在舟山都是我們自己配的螺栓，所謂的智能螺栓，有臺風、海潮，假如說你有智能螺栓放進去的話，所有的變動都能在線知道。我們可以預防安全性、可靠性。

 

　　對溫度、載荷、壓力不動的情況下，我們的數(shù)據(jù)飽和狀態(tài)檢測元件都可以在一個地方接受。所以我們現(xiàn)在要提倡再一個情況下，智能螺栓經(jīng)過數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化，然后接到一個總的配電中心，通過互聯(lián)網(wǎng)，加入手機、電腦，可以24小時在線。在采集的時候，維修的人員1個月、3個月或者半年上去。所以說我們?yōu)槭裁匆岢悄苈菟ǎ吭谖磥怼⒃诂F(xiàn)在，我們金風已經(jīng)在用，但是金風要和我們一起搞研究組，專門來研究開發(fā)這方面的更進一步的東西。

 

　　這是我們智能的螺栓的幾個原理，一個是螺栓、一個螺柱。這些關(guān)鍵的部位都可以配，這個東西也有講究的。我們的智能螺栓的檢測，數(shù)據(jù)、素材，我們主要把螺母安裝的感應器、安裝的測力都會在那里顯示。

 

　　現(xiàn)在人家說要配多少個螺絲才能體現(xiàn)出智能螺栓在塔樓里面有效果。假如說小的范圍是5顆到8顆，那么4個方向40顆，將來大的話是8乘4，基本上是這樣一個過程。就是小的20顆，大的30顆，這樣的原理。現(xiàn)在制造成本明顯在下降，在創(chuàng)新里面要能夠達到這個效果。假如說松動了，螺絲松了會報警、預警，你馬上采取措施。智能螺栓對我們來說通過幾年的制造應用已經(jīng)很成熟。我們在服務方面、專業(yè)方面要做得更專，因為未來要智能創(chuàng)新，所以企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展過程中都要有自己的特長。

 

　　這是我們的螺紋鎖緊，不管是螺絲變形還是螺母變形，這個東西不會出到國外去。以后假如說有哪一家跟我們合作，在緊固件的技術(shù)成熟的話也可以往這方面靠。通過鎖緊螺母來進行加固可能會更好。

 

　　我們剛才提到了有兩個方面，一個是葉片鎖緊螺絲，一個是鎖緊螺母，現(xiàn)在最主要的還有一個表面處理。所以說我們接下去其實在螺絲方面就兩個東西，一個是智能螺絲的應用，一個是海上風電的涂層。

 

　　我們在海上風電的螺栓，熱鍍鋅是最好的。去年我在英國看到海上的傳統(tǒng)的所有的導線、雷達線，我們螺絲都有鋅。在酸雨、鹽酸或者是潮濕環(huán)境惡劣的地方，那個東西是最好的。所以說我們海上風電里面要鹽酸、酸雨，還有日照、潮濕，所有的環(huán)境都需要這種改變。達克羅加封閉，這都是我們公司在做。

 

　　現(xiàn)在粉末滲鋅，金風也推10米以下的，大的可能還沒有經(jīng)得起各方面的實驗，還是有點難度。因為我們搞了幾個實驗，大小不均，有的要生銹。所以我們目前在表面涂層里面、緊固件里面，人家會提用什么東西做。

 

　　我們現(xiàn)在很多螺栓，有的時候涂層涂得有多有少。螺母里面這是和韓國人、美國人一起搞的項目，我們一直在推進。所以我們現(xiàn)在海上風電的熱鍍鋅制熱好。

 

　　我們現(xiàn)在這個項目主要的機型是西門子機型，我們一直在弄。我們公司是浙江品牌制造，我們也是海上風電熱鍍鋅制造。但是他們專家提出來，最好能使用的單位用自動化加工來完成我們國內(nèi)的熱鍍鋅用智能化、自動化來做。因為熱鍍鋅在國外是全自動的，我們也在和幾個大的院校搞合作，希望我們行業(yè)未來熱鍍鋅也是全自動，為海上風電加油。

 

　　最后說一下我自己的感悟，第一屆我講了一些緊固件螺絲的制造到應用。我這次主要講講我們現(xiàn)在緊固件通過幾年的創(chuàng)新，我們的螺栓、海上風電比較特殊的工藝。最后以感恩的心感謝你，正是有了各位專家和領(lǐng)導在一起，正源才有今天。在緊固件方面需要我們正源配合的，我們會全力以赴。我們有自己的售后服務，不管有事沒事，我們都會積極配合。也歡迎到我們舟山去考察，現(xiàn)在我們機場已經(jīng)通了30幾個地方，你們可以查一查。

 

　　最后風能行業(yè)是一家，處處能找到家，沒有最好，只有更好，沒有成功，只有成長，希望我們共同成長，再次感謝大家！

 

　　（內(nèi)容來自現(xiàn)場速記，未經(jīng)本人審核）